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KRACHT德国克拉克全新流量计现货现发
更新时间:2026-10-09
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VC 1 K1 F1 P2 SHKRACHT德国克拉克全新流量计现货现发的详细资料
KRACHT德国克拉克全新流量计现货现发
KRACHT德国克拉克VC1流量计属于容积式齿轮流量计,主要用于精确测量液压、润滑等系统中的流体流量,具备测量精度高、压力稳定性好、抗干扰能力强的特点,广泛应用于工业液压、工程机械、石油化工等领域。
适用介质特点
适用介质类型 | 液压油、润滑油、齿轮油、柴油等具有一定润滑性的牛顿流体 |
粘度范围 | (常规适用范围2~1000 mm²/s,具体以产品铭牌参数为准) |
介质洁净度要求 | 介质不得含有大颗粒固体杂质,建议过滤精度不低于10μm,防止齿轮磨损卡滞 |
禁忌介质 | 不得用于强腐蚀性流体、含有硬质磨粒的介质、非润滑性介质(如纯水、强溶剂等),会造成密封损坏、齿轮快速磨损 |
测量精度等级 | ±0.1%~±0.5%(依具体型号而定) |
输出信号类型 | 脉冲/模拟量(依型号配置) |
常见故障处理
故障现象 | 可能原因 | 处理方法 |
无输出信号 | 供电线路断开或电压不符 传感器发讯部件损坏 齿轮被杂质卡滞不转动 | 检查供电线路与电源电压,恢复符合要求的供电 更换损坏的发讯模块 拆解流量计,清除内部杂质,检查齿轮磨损情况 |
测量误差偏大 | 介质粘度超出适用范围 齿轮磨损间隙过大 管道内存在气体 流量超出额定测量范围 | 确认介质粘度,更换适配规格的流量计 更换磨损的齿轮组件,重新校准 打开排气阀排出管道内积存气体 调整系统流量,更换适配量程的流量计 |
流量计转动卡滞 | 介质杂质过多堵塞流道 介质粘度过高 轴承磨损卡死 安装同轴度偏差过大 | 拆解清洗流量计,更换系统过滤元件 对介质进行加热降粘或更换适配流量计 更换轴承组件 重新调整安装,保证管道与流量计同轴度符合要求 |
输出信号不稳定 | 接线接触不良 管道流量波动过大 发讯部件受干扰 齿轮磨损不均 | 重新接线并紧固端子 增加稳压装置稳定系统流量 检查接地,远离强电磁干扰源 更换齿轮组件 |
接口渗漏 | 密封件老化损坏 连接螺栓松动 管道接口密封垫安装错位 | 更换同规格的耐油密封件 按照扭矩要求紧固连接螺栓 重新安装调整密封垫位置 |
转动异响 | 轴承磨损间隙过大 齿轮啮合面磨损 介质内混入气体 | 更换轴承 更换齿轮组件 排出系统内积存气体 |
使用注意事项
安装前须确认管道内杂质已经清理干净,流量计进口侧必须安装符合精度要求的过滤装置,避免杂质进入流量计内部。
安装时须保证流量计与管道同轴,不得强行扭曲安装,避免流量计壳体承受额外应力造成变形。
长期停用后重新启用,应先打开旁路冲洗管道,再接入流量计,避免杂质冲击损坏部件。
故障拆解维修须由专业人员操作,装配时注意齿轮啮合间隙与同轴度,维修后须重新校准流量精度。
更换配件须使用KRACHT原厂配件,不得使用非原厂适配配件,避免影响测量精度与使用寿命。
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