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德国KRACHT齿轮流量计VC1F4PS现货的详细资料

KRACHT流量计特点:

1、流量测量与流体的流动状态无关,这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
2、粘度愈大的介质,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核测介质的粘皮愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利。
3、齿轮流量计计量精度高,适用于高粘度介质流量的测量,但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死,以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。 

 

KRACHT流量计的常规型号:


KRACHT 流量计 VC 0.025 F5 RS
KRACHT 流量计 VC 5 P1 PK
KRACHT 流量计 VCA 2 FB R2
KRACHT 流量计 TM4TR320S 
KRACHT 流量计 VC3F1PS 
KRACHT 流量计 VC 1 F4 PS
KRACHT 流量计 VC 0.2 P1 PK
KRACHT 流量计 VC0.025F1PS
KRACHT 流量计 VCA 2 FB R1
KRACHT 流量计 VCA2FCR1/81
KRACHT 流量计 VC 0.2 AL 2F

 

 

KRACHT流量计适用于汽车测试台:

液压式动力转向系统:其中属于转向加力装置的部件是:转向液压泵、转向油管、转向油罐 以及位于整体式转向器 内部的转向控制阀及转向动力缸 等。当驾驶员转动转向盘 时,通过机械转向器使转向横拉杆移动,并带动转向节臂,使转向轮偏转,从而改变汽车的行驶方向。与此同时,转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动,使转向动力缸产生液压作用力,帮助驾驶员转向操作。由于有转向加力装置的作用,驾驶员只需比采用机械转向系统时小得多的转向力矩,就能使转向轮偏转。 

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