SMC气缸L-CY1B32H-2000系列维特锐原装*销售中的详细资料

SMC气缸的应用场合比较
气动系统和电动系统并不互相排斥。相反，这只是一个要求不同的问题。气动驱动器的优势显而易见，当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂等恶劣的环境条件时，气动驱动器就显得较适应恶劣环境，而且非常坚固耐用。气动驱动器容易安装，能提供典型的抓取功能，价格便宜且操作方便。
在作用力快速增大且需要精确定位的情况下，带伺服马达的电驱动器具有优势。对于要求精确、同步运转、可调节和规定的定位编程的应用场合，电驱动器是的选择，带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。

SMC气缸系列产品参数：

 1,高性能缓冲包装设计，可防止压差所引起的急出发
 2,接口位置和缓冲阀设置在同一面上，以至工作便利
 3,通过密封方法的改善，减少AIR LEAK
 4,内置缓冲阀，实现小型化
 5,可带低磁界磁性开关（W2PL）
 6,内置拉杆（Socket）, 既美观又能防止危险
 7,Bush和杆的加工程度及与Bush的连接长度延长

SMC气缸的产品型号：

SMC气缸LCS1LN16050BXC8

SMC气缸L-CS1LN180-80

SMC气缸LCS1TN125200C14

SMC气缸LCS1WBN12501172

SMC气缸L-CS1WBN125-25

SMC气缸L-CS1WBN140-80

SMC气缸L-CS1WN125-PS

SMC气缸L-CS1WN160-PS

SMC气缸L-CY1B15H-350B

SMC气缸L-CY1B25H-290

SMC气缸L-CY1B25H-380

SMC汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。SMC汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果SMC汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使SMC汽缸发生泄漏的现象。汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固，这样就会把变形zui大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，zui后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，SMC汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

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