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KRACHT流量计全新现货直销
更新时间:2026-11-02
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KRACHT流量计全新现货直销
KRACHT(克拉克)齿轮流量计是以正排量(容积式)原理工作的精密流量测量仪表,属于流体测量技术中的核心计量元件。其基本思路是把流体体积“分割"成一个个已知容积的计量腔,通过统计计量腔被充满的次数来换算体积流量,因此测量结果直接对应流过的实际体积,而不依赖流速分布、流态或电磁特性。这一原理决定了它在高压、高粘度、小流量与动态工况下具有天然优势。
从产品定位看,KRACHT 齿轮流量计面向的是流体技术测量中要求苛刻的任务:既要求高精度与出色重现性,又要求承受高压、宽温、宽粘度范围,并能在试验台、加注、配比、微流量计量等场景中长期稳定运行。 VC 系列总体能力为测量范围 0.008~700 l/min、介质温度 -60~210 ℃、最大压力至 480 bar,覆盖了从毫升级微流量到数百升每分钟的宽广区间。
KRACHT 在流体技术领域已有逾 100 年产品开发、设计与制造经验,其流体测量技术业务强调“高动态、高精度的体积与流量测量",并配套从简单显示设备到智能控制器的完整电子方案,用于过程监控、调节与控制。这意味着用户获得的不仅是一只传感器,而是一套可嵌入试验台、计量站或加药系统的测量与信号处理链路。

齿轮式容积计量原理示意
工作原理与结构
计量原理
齿轮流量计的核心是一对在计量腔内精密啮合的齿轮(部分结构为椭圆齿轮或内啮合形式)。流体在压差作用下进入进口侧,推动齿轮旋转,齿轮与壳体之间形成的封闭腔体将液体从进口“搬运"到出口。每转一周所排出的体积是固定的,称为排量(几何排量)。因此单位时间内的转数即对应体积流量,累计转数对应累计体积。
由此可以写出基本关系:
其中 为体积流量为每转排量为转速。转速信号由磁阻、霍尔或编码器等传感元件拾取,再经电子模块转换为脉冲、频率、模拟量或数字总线信号。
结构组成
典型结构由计量腔体、齿轮副、轴承与轴系、磁性联轴或传感拾取单元、信号电子模块以及过程连接(法兰、板式安装或螺纹)组成。强调 VC 系列采用“不同游隙、轴承型号和材料的应用优化规格",即同一测量原理下通过间隙、轴承与材质组合的差异化配置,适配从低粘度燃油到高粘度齿轮油、从常温到 210 ℃ 高温、从低压到 480 bar 高压的不同工况。
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