SMC摆动气缸CRB1/CDRB1现货库存*销售的详细资料

SMC气缸的特征：

摆动气缸
	类型 系列/CAD 叶片形式 缸径 摆动角度 单叶片 双叶片 标准 CRB1  单叶片 双叶片 50,63,80, 100 90°,100°, 180°,190°, 270°,280° 90°,100° 带电磁阀 CVRB1  特长 磁性开关安装位置可以移动到任意位置。 可直接安装。 配管方向有缸体侧面和轴向两种。 zui低使用压力：0.15MPa（缸径50～100） 附带磁性开关（CDRB1系列：CDRB1、CDVRB1）

SMC气缸的型号：

AMJ-EL3000
AMJ-EL4000
AMJ-EL5000
AMJ3000-02
AMJ3000-02-2R
AMJ3000-03
AMJ4000-03
AMJ4000-04
AMJ5000-06
AMJ5000-10
AMP220-02
AMP220-02-R
AMP220-03
AMP320-03
AMP320-03-T
AMP320-03B
AMP320-04
AMP420-04-T
AMP420-06
AMR3000-02
AMR3000-02SE2-R
AMR3000-03
AMR3100-02
AMR3100-02S
AMR3100-03
AMR3100-03-R
AMR3100-03-X205
AFD20-F01
AFD20-F01-X77
AFD20-F01C
AFD20-F02
AFD20-F02-X77
AFD20-F02C

SMC气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

SMC气缸驱动系统自70年代以来就在工业自动化领域得到了迅速普及。今天，气缸已成为国内外工业生产领域中PTP（PointToPoint）搬运的主流执行器，以气缸驱动系统为核心的气动元器件市场规模已达到110亿美元的规模。
九十年代开始，电机及其微电子控制技术迅速发展，使电动执行器在工业自动化中的应用成为可能。而且，半导体产业的兴起也直接促进了能实现高精度多点定位的电动执行器在工业领域应用的扩大。
如需要科学、客观地评价两者，必须采用全生命周期评价（LifeCycleAssessment）手法，考虑比较制造阶段、使用阶段、废弃阶段三个阶段的综合指标。具体指标有成本、能耗、对环境的负担（主要是排放物等）。譬如成本，电动执行器在运行能耗（使用阶段）成本上有优势，但维护成本（使用阶段）和购置成本（制造阶段）都比气缸要高得多，在该指标上的比较应建立在所有成本的总和上。

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