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2021-12-30
本文要带大家来了解的是PV092R1K1T1NMMC这款派克进口的轴向变量柱塞泵，轴向柱塞变量泵原理是指一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。
DISPLACEMENT：092 - 92 [cm³/rev] maximum, Frame size 3
ROTATION：R - Clockwise
VARIATION：1 - Standard
MOUNTING INTERFACE / SHAFT：K - metric 4bolt-mount; metric keyed shaft
PORTS / THREADS：1 - BSPP ports; Metric Threads
THRUDRIVE PAD AND COUPLING：T1 - Single pump prepared for thru drive, no coupling
SEALS：N - NBR seals / FKM shaftseal
CONTROLS GROUP：Hydromechanical controls
COMPENSATOR PART1：M - hydromechanical controls
COMPENSATOR PART2：M - Pressure compensator
COMPENSATOR PART3：C - Standard with integrated pmax. Pilot
阀体材料：铸铁
排水选件：是
包括供给泵：否
电路路径：常开
配置：单/串联/多重
控制方法：压力| 远程压力| 负载敏感| 电子控制| 卸载|比例压力
能量回收能力：否
包括过滤器：否
与流体类型共同使用：标准液压油
排量：16 to 360 cm3/rev, 1 to 22 inch3/rev
技术：Hydraulic
流速：12 to 166 Gal/min, 48 to 630 L/min
最高流体温度：115 °C, 239 °F
低
-40 °C, -40 °F
最高噪声级别：96 dBA
工作压力：420 bar, 6000 psi
径向负荷能力：咨询派克, 咨询派克lb
最大工作速度：3000 RPM
最大运动粘度：3880 SUS
最小运动粘度：80 SUS
重量：186 kg (Max), 410 lb (Max)
介质：液压/液体
安装方案：SAE | ISO |BSPP
端口连接：SAE | ISO | BSPP
端口类型：法兰| 直螺纹
泵类型：柱塞, 变量/固定
端口位置：侧端口
旋转方向：顺时针/逆时针/双向旋转
传感器类型：压力| 排量
轴类型：SAE | ISO |BSPP
直通驱动能力：是
一般信息
流体推荐
建议使用优质液压矿物油，例如符合 DIN 51524（第 2 和 3 部分）的 HLP 油或
ISO6743 / 4（HM 和 HV）。布鲁格值推荐为
一般应用最小 30 N / mm2 和 50 N /
mm2 用于重载液压设备和快速
自行车机和/或高动态负载，测量
符合 DIN 51 347-2。另见文档
MSG30-3248 / 英国派克液压油。
粘度
正常操作粘度应介于
16 和 100 平方毫米/秒 (cSt)。最大启动粘度为
1000 平方毫米/秒 (cSt)。
过滤
最大限度地提高泵和系统组件的功能
和寿命，应通过有效过滤保护系统免受污染。
流体清洁度应符合 ISO 分类 ISO 4406: 1999。滤芯质量
应符合 ISO 标准。
正常运行的液压系统：
等级 20/18/15，根据 ISO 4406: 1999
最大部件的推荐清洁度
寿命和功能：18/16/13 级，根据
ISO 4406：1999
上海维特锐实业发展有限公司主要供应：ASCO,PARKER,力士乐，SMC，CKD,KRACHT，阿托斯ATOS
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